機場入境之行蹤調查工作
機場行蹤調查，機場接機行蹤調查，機場跟蹤，桃園國際機場跟監。
外籍調查目標或客戶提供資訊不足之指定調查目標，搭乘飛機入境台灣，徵信社隨即啟動行蹤調查行動，迫切性、只有一次機會的跟監行動，只要失去調查目標蹤影就終止調查任務。
承接這種行蹤調查任務，工作有其艱難和極高的壓力指數。
徵信公司勢必精銳盡出，指派最優秀的調查員盯場，而且肯定重兵佈署，派遣多名調查員緊守各個可能出口和交通動線。因為，沒跟上，後續所有的調查工作都將無法開展。
在台灣，委託桃園國際機場接機行蹤調查最普遍，台北松山國際機場接機行蹤調查次之，高雄小港機場接機行蹤調查和台中國際機場接機行蹤調查，多數為中國大陸返台國人或調查大陸籍人士入境工作或短期旅遊活動。
機場接機行蹤調查，委託方(客戶)必須提供徵信社以下盡量多的資料和資訊：
機場接機行蹤調查，徵信社工作採取的監控措施及跟蹤策略：
認人，有人覺得簡單，卻常常認錯人。Why？
照片2D和調查目標本人3D實體會有落差，對於台語所謂的「目色歹」，辨識能力較差的徵信社調查員而言，認錯人或沒認到人，實屬司空見慣。即使調查目標錯身而過也渾然不覺。
質疑或猶豫的幾秒鐘，足以鑄成悔恨不已的「跟丟」懊惱。錯失跟蹤時機而失去被查人蹤影，最讓委託徵信公司行蹤調查的客戶難以接受，這意味著這家徵信社專業度和訓練不足。
入境大廳認人，最佳對策是安排左右兩側，盡量靠近機場出關大門附近兩名辨識能力較佳之調查人員。
向客戶索取盡量多的資訊，包含身高、體重、體型、膚色、髮型、髮色、是否戴眼鏡、服裝樣式、衣服顏色、行李樣式、隨行人員特徵…等等，最大可能性地提高辨識度。
國際機場航廈周邊車道僅提供乘客上下車之臨時停車，車輛停車過久會被機場航警驅離或開單告發交通違規。請注意，引人關注的調查行動，容易被察覺而曝光，導致行蹤調查任務失敗。
調查目標搭乘計程車，對於肩負跟監任務和工作的徵信社調查員而言，是容易掌控的最佳狀況，只要緊跟著排隊，靜候國際機場維護搭乘秩序的服務人員安排搭乘車輛即可。唯一風險是，如果搭乘到遵守交通秩序的嚴謹計程車司機所駕駛的計程車，跟蹤到調查目標的目的地機率趨近於零，真是欲哭無淚。
機場航廈外跟監，工作基本需求徵信公司必須準備兩輛配備無線電對講裝置和行車紀錄器的汽車，繞行航廈四周以盯緊調查目標所搭乘之車輛。操作方式為一輛汽車臨停盯出口車道，一輛汽車繞行一周，會合後停於臨停車輛後方，前車駛離機場航廈出口繞行航廈一周。周而復始，持續這樣的操作將有效盯場又不會被國際機場航警驅離或開罰單。
台灣多數國際機場停車場均有設置便利搭機乘客步行並拖行行李的通道，從機場航廈直通平面或地下室停車場，兩個停車場分別在不相同的區域，車輛出口也截然不同，這樣的行蹤調查困難度不高，足夠的人員部屬就可以完全掌握調查目標行蹤。兩個停車場徵信社工作團隊皆要安排跟監車輛於停車場出口通道附近，周詳的佈署避免跟蹤任務失敗。
埋伏在機場負責認人的徵信社調查員肩負步行跟蹤任務，調查目標自出關大門口出現以後，必須緊咬住調查目標的行動，隨時通報被查人位置及移動資訊給一起執行任務的同事。無論搭乘計程車或有親友來接送都必須立即回報車輛型式、顏色、車牌號碼，以利其他徵信社探員可以迅速支援和掌握調查目標動態。
跟蹤到停車場，表示有親友在停車場等候接送或自行開車離開機場。步行跟蹤的徵信公司私家偵探唯一任務，就是設法看到車輛型式、顏色、車牌號碼，立即通知埋伏在停車場出口處的工作夥伴。如果來得及，立即上車支援跟蹤車輛並因應後續可能之步行跟蹤任務。
當調查目標開始離開機場航廈時，徵信社所有盯場人員迅速依照勤前演練迅速坐上馳援車輛，聆聽回報資訊，盡量設法追上被查人駕駛或搭乘車輛並維持在目視可掌握範圍。請切記，各自跟蹤調查目標，勿尾隨夥伴而忽略調查目標。許多調查員的觀念是「隱藏在夥伴後方，交替跟監互相掩護」，最終卻獲致「大家一起跟丟」的結果，失敗的行蹤調查皆肇因於此。
調查目標離開國際機場，不可預期的突發狀況，考驗著徵信社調查員的臨場反應和機敏。只要失去調查目標蹤影，等於前功盡棄、無所作為。
旅行的外國人會去哪裡？投宿哪家旅館或飯店？在個人資料保護日趨嚴檢的台灣，試圖採取電話詢問或套話獲取調查目標住宿資訊，已經不如往日般輕而易舉了。
萬無一失的跟蹤對策和盡量周全的人力部屬，以應付任何調查工作需求，機場接機行蹤調查，微信徵信社動員規模永遠維持這樣的一級水準。
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